Rác thải ngập đường tuy nhiên xe chở rác lại "đắp chiếu" không hoạt động. Thực trạng này ra sao? Nguyên nhân từ đâu? rác vẫn ngập đường mà xe chở rác chỉ chạy theo kiểu “một bữa chạy, dăm bảy bữa nghỉ”.
Năm 2006, tỉnh Quảng Ngãi trích 15 tỷ đồng phục vụ cho việc bảo vệ môi trường. Trong đó, 4 tỷ được giao các huyện mua thùng chứa rác, xe kéo tay và xe chở rác chuyên dụng.
UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ra “tối hậu thư”: Nếu huyện nào vẫn tiếp tục “đắp mền” cho xe chở rác thì sẽ bị thu hồi vào cuối năm 2007. Nhưng chẳng có một xe rác nào bị “thu hồi”.
Thùng rác thì hầu như huyện nào cũng mua nhưng xe chở rác thì chỉ tập trung vào một số huyện đồng bằng, nơi có các thị trấn đông dân cư và rác cũng “phong phú”. Số tiền được rót thẳng vào tài khoản các huyện và tỉnh cũng nêu rõ, nếu huyện nào không mua sẽ bị thu hồi. Tỉnh “biếu không” như thế, huyện buộc lòng phải đi mua thùng rác và xe chở rác.
Hiện nay, đi về các thị trấn sẽ dễ dàng bắt gặp các thùng chứa rác đặt khắp nơi. Bên trong các thùng này, cái thì có rác, cái thì rỗng ruột, trong khi rác thì vẫn đầy đường. Nguyên nhân là chẳng có ai đứng ra thu gom rác cả! Khi đã mua các phương tiên phục vụ cho việc vệ sinh môi trường, các huyện mới “té ngửa” ra rằng: Ai sẽ là người đứng ra thu gom và chở rác? Rác sẽ đổ về đâu và xử lý như thế nào đây? Đó là những câu hỏi mà không huyện nào trả lời được khiến các thùng chứa rác và xe chở rác, cái thì “úp đít”, cái thì “đắp mền”.
Rác trong các thùng ngày một ứ đầy, gây hôi thối… dân đành lật úp tất cả các thùng rác kia lại! Thấy vậy, huyện bèn gom về đặt tại trụ sở của UBND huyện. Tương tự như Bình Sơn, các huyện Mộ Đức, Nghĩa Hành và Sơn Tịnh cũng đi theo vết xe đổ kia…Ở huyện Bình Sơn, trước khi có “thùng rác nhà nước”, có một đơn vị tư nhân của thị trấn Châu Ổ đứng ra thu rác và lấy lệ phí. Rác được dọn mỗi ngày. Thế nhưng, từ khi các có các thùng rác, người dân bỏ rác vào thùng này.
Hàng tỷ đồng đang bị lãng phí. Vì sao tỉnh Quảng Ngãi quá hào phóng và “nhanh nhạy” trong việc chi tiền mua phương tiện vệ sinh môi trường là câu hỏi mà dư luận đang đặt ra.
Với xe chở rác chuyên dụng, UBND tỉnh ra thông báo, nếu huyện nào vẫn để xe “trùm mền” thì đến 31-12-2007 sẽ bị thu hồi. Sợ mất của, các huyện bèn cho xe chở rác “một bữa chạy, dăm bảy bữa nghỉ” để tránh bị thu hồi.
Có thể nói, cần có những chế tài cứng rắn và quyết liệt hơn trong hoạt động xe công nói chung cũng như xe thu gom rác thải nói riêng, cùng với đó là việc nâng cao tuyên truyền cũng như nhận thức, hành vi của người dân về vệ sinh môi trường.
Năm 2006, tỉnh Quảng Ngãi trích 15 tỷ đồng phục vụ cho việc bảo vệ môi trường. Trong đó, 4 tỷ được giao các huyện mua thùng chứa rác, xe kéo tay và xe chở rác chuyên dụng.
Thùng rác thì hầu như huyện nào cũng mua nhưng xe chở rác thì chỉ tập trung vào một số huyện đồng bằng, nơi có các thị trấn đông dân cư và rác cũng “phong phú”. Số tiền được rót thẳng vào tài khoản các huyện và tỉnh cũng nêu rõ, nếu huyện nào không mua sẽ bị thu hồi. Tỉnh “biếu không” như thế, huyện buộc lòng phải đi mua thùng rác và xe chở rác.
Hiện nay, đi về các thị trấn sẽ dễ dàng bắt gặp các thùng chứa rác đặt khắp nơi. Bên trong các thùng này, cái thì có rác, cái thì rỗng ruột, trong khi rác thì vẫn đầy đường. Nguyên nhân là chẳng có ai đứng ra thu gom rác cả! Khi đã mua các phương tiên phục vụ cho việc vệ sinh môi trường, các huyện mới “té ngửa” ra rằng: Ai sẽ là người đứng ra thu gom và chở rác? Rác sẽ đổ về đâu và xử lý như thế nào đây? Đó là những câu hỏi mà không huyện nào trả lời được khiến các thùng chứa rác và xe chở rác, cái thì “úp đít”, cái thì “đắp mền”.
Rác trong các thùng ngày một ứ đầy, gây hôi thối… dân đành lật úp tất cả các thùng rác kia lại! Thấy vậy, huyện bèn gom về đặt tại trụ sở của UBND huyện. Tương tự như Bình Sơn, các huyện Mộ Đức, Nghĩa Hành và Sơn Tịnh cũng đi theo vết xe đổ kia…Ở huyện Bình Sơn, trước khi có “thùng rác nhà nước”, có một đơn vị tư nhân của thị trấn Châu Ổ đứng ra thu rác và lấy lệ phí. Rác được dọn mỗi ngày. Thế nhưng, từ khi các có các thùng rác, người dân bỏ rác vào thùng này.
Hàng tỷ đồng đang bị lãng phí. Vì sao tỉnh Quảng Ngãi quá hào phóng và “nhanh nhạy” trong việc chi tiền mua phương tiện vệ sinh môi trường là câu hỏi mà dư luận đang đặt ra.
Với xe chở rác chuyên dụng, UBND tỉnh ra thông báo, nếu huyện nào vẫn để xe “trùm mền” thì đến 31-12-2007 sẽ bị thu hồi. Sợ mất của, các huyện bèn cho xe chở rác “một bữa chạy, dăm bảy bữa nghỉ” để tránh bị thu hồi.
Có thể nói, cần có những chế tài cứng rắn và quyết liệt hơn trong hoạt động xe công nói chung cũng như xe thu gom rác thải nói riêng, cùng với đó là việc nâng cao tuyên truyền cũng như nhận thức, hành vi của người dân về vệ sinh môi trường.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét